“科学一号”上的科考队员

播放次数: 发布时间：2011-02-11 19:56:07 来源：今日

 

30年前，有一条船，在青岛初试航道，从此展开了一段国家海洋事业的传奇。如今，老而弥坚的它仍坚守在科考一线，成就着一段段新的伟业。30年的荣誉背后，是一代代海洋人的青春与付出，今天的《感动在身边》，为您讲述科学一号海洋科考船30年来的点点滴滴。

2011年1月5号上午，经过了52天的远洋航行，“科学一号”科考船顺利完成西太平洋科考任务，缓缓驶进母港青岛奥帆基地码头。

已经数不清，这是科学一号多少次载誉返航，作为我国自行研制的元老级科考船，科学一号已经服役了30个春秋。1981年，科学一号首次远航，刚大学毕业的杜全胜，当时就是第一批船员中的一名。

多少年来，科学一号一直是我国海洋科考的主力军，完成了大量重要的海上调查任务，航线遍及渤海、黄海、东海、南海、太平洋等海域，航程35万海里。

30年的远航，不知不觉杜全胜的头发已经花白。2005年当张志平来到船上做船长时，科学一号已经有些老了。由于船上没有造水机，船的容量也有限，每次出海，船上都严格控制淡水，在几个月的远洋航行中，洗澡是种奢望。

这样的困难在科学一号上已经司空见惯，虽然船体逐渐老化，但船员们的内心仍激情不减。2006年，科学一号正在渤海执行任务，船长张志平接到消息，轮机长王立松的母亲去世了。

2007年，科学一号在西太平洋完成任务返航时，突遇强台风，科学一号紧急返回三亚港，但台风仍尾随而至。将科研专家在岸上妥善安置后，为了保证船体安全，所有船员决定在船上集体抗风。

如今，历经风雨的科学一号已经锈迹斑斑，新一代的海洋科考船也已经投入建设，科学一号行将退役，但船上几代船员的青春与奉献，都将在我国的海洋事业中留下了光辉的一笔。

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