我与海底隧道一起成长

播放次数: 发布时间：2011-06-24 19:16:05 来源：今日

 

 

 

 

三年前，25岁的青岛小伙王希浩大学毕业，历史的机遇让他加入了青岛胶州湾隧道的建设。三年来，王希浩在隧道里付出了自己的努力与心血，而年轻的他，也经历了与海底隧道一起成长的艰辛历程。

2008年8月，刚从天津大学桥隧专业研究生毕业的王希浩，加入了刚刚进入全面施工阶段的海底隧道建设。

果然，当黄岛端隧道开挖至一千米左右，刚刚进入海底区域时，工人们打孔试探前方地质，突然出现急速喷水，这让年轻的王希浩十分心惊。

急速喷水表明前方水压很大，如果强行爆破，将导致海水倒灌。最终，经过专家和施工人员的多方研究，制订了打孔、注泥浆、堵海水的方案，爆破终于顺利进行。

由于没有经验可以借鉴，这样的技术难题在海底隧道建设中，不停地出现，又不断的解决。施工人员面临的工作环境，更是前所未有的。

在挖掘大断面时，由于断面面积大，与海水之间的岩层就薄，虽然做了充分准备，但爆破时还是存在塌方的危险。负责安全的王希浩，是当时留在现场的少数几名工作人员之一。

就是这样的工作，三年来，王希浩每天都要在隧道里持续十几个小时，每个月只休息一天。但他说，其实最辛苦的，还是工作在一线的工人们，如果没有他们，海底隧道到现在也还只是一张图纸。

可再苦再累，对每一个细节，建设者们却没有丝毫马虎。拿沥青路面来说，由于环境封闭潮湿，铺设起来要比正常情况下困难许多。

建设者们一方面研究应用新技术，减少和杜绝沥青烟的挥发，另一方面精益求精，保证路面的长久平整。

三年过去了，经历了海底爆破的惊心动魄，全线贯通的群情激昂，海底隧道即将全部完工，正式通车。王希浩说，这三年，自己与这条7790米的海底隧道一起成长，一起成熟。

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