青岛开往菏泽的5026次列车,是青岛站还在开行的三趟绿皮车之一,可以说是列车中的老古董了,而在这趟春运期间最火爆、超员率最高的列车上,还有几位青岛客运段的“古董级”列车员,明年他们就要退休了,今年的春运也是他们列车员生涯的最后一站,胡维仕就是他们当中的一位。
胡维仕今年59岁,记者见到他时,他正在9号车厢忙着,由于旅客刚刚上车,老胡不断帮他们将大包小包的姓李一一摆放整齐。他告诉记者,5026次车上的列车员,不仅是乘务员,更是搬运工。
由于避让快车,5026次列车晚点了将近一个小时才从青岛站开出,这时车上已经基本处于满员状态,一名只买了站票的残疾人,坐在过道中央堵住了通道,胡维仕马上过去帮他找了个临时座位。
胡维仕说,由于票价便宜,这趟车上这种“特殊”旅客很多,有时候自己还要扮演心理咨询师的角色。
9点多,列车停靠城阳站,眨眼的功夫,又有大量旅客涌进车厢,通道口、洗漱间、甚至卫生间里都站满了人,走道里更是满满当当,挤都挤不过去。可就是在这种情况下,胡维仕仍然要不停地在车厢里面巡视、打扫。
记者跟随胡维仕走了一趟就已经满头大汗,可在列车运行七个小时的时间里,他还不知道要走多少趟。老胡说,列车员是个良心活,干与不干全在个人。
由于时间限制,记者只跟到高密火车站就下车返回了,可由于5026次车组不仅要负担青岛到菏泽、菏泽到烟台间的旅客运输,春运期间还要开行烟台到济南间的临客,胡维仕一去一回就得四天。
出去了整整四天,胡维仕终于又跟随列车回到了青岛。整理完车厢他就下班了,回家路上像以前每次回来一样,先去了趟市场。
回到家,哄了哄几天不见的小孙女,胡维仕顾不上休息,直接就进了厨房,他告诉记者,按照排班今年春节又不能在家过,他打算今天晚上提前和家人过个年。
老胡的妻子徐嘉云告诉记者,结婚30多年,丈夫在家只过了三个春节。一到过年自己带着孩子,想着别人合家团圆,心里就发酸,也曾想过劝他换个工作,可看到丈夫工作的那种热情,自己始终没开过口。徐嘉云说,老胡干了一辈子铁路,在车上的时间比在家里都多,现在年纪大了,病也多了,又跑的是绿皮车,夏天一身痱子,冬天满手冻疮,可是,他从来没有因为这些原因请过一天病假。
从18岁第一次登上火车,从列车员到安全员,再到行李员,最后再干回列车员,胡维仕说,41年里他已经习惯了列车的颠簸,一想马上就要退休了,心里就空落落的,所以,现在自己能多干一点就多干一点,以后想干也没机会了。
标识:感动在身边 春运
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